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Avant toute décision d'aménagement important, la consultation du CHSCT est :
1. Obligatoire,
2. Facultative,
3. Obligatoire sauf s'il y a consultation du comité d'entreprise sur le sujet.Eviter les embouteillages par une information en temps réel pour déjouer les pièges de la circulation.
Aujourd’hui, c’est possible !!
Le matin, les bouchons, le soir, les embouteillages. C’est à peu près comme cela que l’on pourrait définir le trafic de la région parisienne et des grandes agglomérations.
Durant la journée, les employés ne se préoccupent pas vraiment de ce qui se passe à l’extérieur de leur entreprise, sur ce point. Mais à l’heure des sorties de bureau, le même problème réunit tout le monde, à savoir ; « combien de temps vais-je mettre pour rentrer chez moi ? ». Un stress qui ne s’apaise qu’une fois le seuil de sa porte franchi.
Certaines entreprises se sont préoccupées de ce problème de manque d’information en faisant installer dans leurs locaux un système d’information en temps réel sur le trafic routier d’Ile de France. Ainsi, lorsque l’on sait que le temps pour aller de Bercy à Saint Cloud est de 1h38, on prend son mal en patience, ou bien on peut choisir un autre itinéraire. Ce n’est pas une fois sur le périph que l’on est averti de ce qui nous attend. C’est ce concept qui a été développé par Trafic Net.
Planete a interrogé parallèlement Antonio Gonçalves da Costa, gérant de la société Trafic Net, et Christophe Fouquières, responsable des SG d’Arte, utilisateur de Trafic Net.
Parlez-nous de Trafic Net
Antonio Gonçalves : Trafic Net est un outil d’information sur le trafic routier, et de communication de l’entreprise par rapport à l’extérieur. En effet, nous nous sommes rendus compte que les problèmes de circulation concernaient 84% des parisiens. C’est un vrai plus pour les visiteurs, les taxis, les coursiers, et bien entendu pour les employés de l’entreprise.
Christophe Fouquières : La France est en retard sur l’info trafic. En Angleterre, les informations sur la circulation sont beaucoup plus répandues et plus riches. Par ce nouveau système, installé dans nos locaux, nous avons accès à trois types d’informations ; tout d’abord celles concernant le périphérique, les grands axes, et les parcours graphiques. Dans le cadre du développement durable, j’ai trouvé intéressant d’avoir accès au trafic en temps réel.
Avez-vous répondu à des attentes de la part de vos collaborateurs ?
C.F : Non, il n’y avait pas de besoin en particulier. J’ai anticipé le besoin. Lorsque le produit m’a été présenté, j’ai été séduit. Il représentait une occasion de toucher encore plus à la modernité. Dans notre activité, nous avons besoin d’innovation. Par ce support vidéo que représente trafic Net, nous concordons avec notre métier, et le hall d’Arte est animé par des éléments utiles à tous.
J’ai connu un franc succès avec ces écrans video.
Sarah Lhuillier
Réponse 1. Obligatoire
(Loi n° 82-1097 du 23 décembre 1982 art. 6 date d'entrée en vigueur 1 juillet 1983 Journal Officiel du 26 décembre 1982)
(Loi n° 86-1320 du 30 décembre 1986 art. 20 III 2° Journal Officiel du 31 décembre 1986)
(Loi n° 91-1414 du 31 décembre 1991 art. 23 Journal Officiel du 7 janvier 1992 en vigueur le 31 décembre 1992)
(Loi n° 92-1179 du 2 novembre 1992 art. 5 Journal Officiel du 4 novembre 1992)
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Le comité est consulté avant toute décision d'aménagement important modifiant les conditions d'hygiène et de sécurité ou les conditions de travail et, notamment, avant toute transformation importante des postes de travail découlant de la modification de l'outillage, d'un changement de produit ou de l'organisation du travail, avant toute modification des cadences et des normes de productivité liées ou non à la rémunération du travail.
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