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De récents sondages ont fait apparaître que l’usage de la
voiture en Grande-Bretagne est sur le déclin. D’une part, les statistiques
rapportent que le nombre de jeunes ayant leur permis de conduire a
considérablement baissé, mais également que les trajets en voiture par personne
sont en baisse. Le pourcentage des 17-20 ans ayant leur permis de conduire est
passé de 48 % dans les années 90 à 35 % en 2010 et le nombre de miles parcouru
par habitant et par an qui augmentait régulièrement depuis 1949, n’a cessé de
baisser depuis 2007.

Si cette diminution pourrait évidemment être liée à la
crise économique et à la hausse du prix du pétrole, elle peut aussi apparaître
comme une modification plus profonde de nos habitudes. Car l’utilisation
d’Internet a changé bien des pratiques. De plus en plus de particuliers font
leurs achats sur la toile, et dans le cadre de l’activité professionnelle, les
nouveaux outils de communication permettent aujourd’hui d’éviter de nombreux
déplacements. Le développement du télétravail pourrait faire de la voiture un
besoin occasionnel et non plus le prérequis à toute activité sociale. Le succès
des autolib’ à Paris semble conforter cette thèse, et prédire la fin de la
propriété de son véhicule. La voiture comme objet ostensible de la réussite
sociale laisse désormais place au Smartphone, dont l’utilité est devenue une
nécessité et la pratique une dépendance. Aurions-nous atteint un point de
basculement ?
SD